کابلی برای اتصال مستقیم اروپا به ژاپن از طریق قطب شمال
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۳۴۸۳
ایتنا - مجله آمریکایی "Politico" درباره پروژه "فیبر شمال دور" (Far North Fiber) برای اتصال مستقیم اروپا به ژاپن از طریق گذرگاه شمال غربی در قطب شمال صحبت کرد که به انتقال سریع‌تر داده‌ها کمک می‌کند.
مجله آمریکایی "Politico" درباره پروژه "فیبر شمال دور" (Far North Fiber) برای اتصال مستقیم اروپا به ژاپن از طریق گذرگاه شمال غربی در قطب شمال صحبت کرد که به انتقال سریع‌تر داده‌ها کمک می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایتنا، این پروژه شامل یک اتصال مستقیم از طریق یک کابل 14500 کیلومتری با "محل فرود" در ژاپن، ایالات متحده (آلاسکا)، کانادا، نروژ، فنلاند و ایرلند است.
این پروژه توسط «سنیا» و «فار نورث دیجیتال» (Far North Digital) اجرا می‌شود و پس از تکمیل بررسی‌های دریایی، شرکت زیرمجموعه نوکیا «آلکاتل زیردریایی شبکه‌ها» (Alcatel Submarine Networks) قرار است تا سال 2027 تولید و استقرار قطعات کابلی را آغاز کند.
به گفته پولیتیکو، اتحادیه اروپا یکی از بزرگترین حامیان این پروژه است که حدود 23 میلیون یورو پمپاژ می کند، پس از اینکه کمیسیون اروپا اخیرا از دولت‌های اتحادیه اروپا خواست تا امنیت شبکه‌های زیر آبی خود را ایمن‌تر کنند و به دنبال پروژه‌های کابلی جدید برای پر کردن شکاف‌های استراتژیک است. سرمایه‌گذاری 23 میلیون دلاری اتحادیه اروپا از این پروژه آغاز شد.
به گفته پولیتیکو، هزینه این پروژه، بالغ بر یک میلیارد یورو، معادل 1.07 میلیارد دلار، بسیار بیشتر از پروژه‌های کابلی در جاده‌های دیگر است.
آلن مولدین، مدیر تحقیقات TeleGeography، یک شرکت مشاوره مستقر در واشنگتن، می‌گوید که یک کابل در سراسر اقیانوس اطلس حدود 250 میلیون یورو (268 میلیون دلار) هزینه دارد، در حالی که کابل کشی در اقیانوس آرام حدود 320 میلیون یورو (343 میلیون دلار) هزینه دارد.
بر اساس آنچه مجله آمریکایی "Politico" فاش کرد، سرعت ذوب شدن یخ‌ها در قطب شمال نگرانی‌هایی را در مورد کابل‌های اینترنت ایجاد کرده است.
به گزارش ایتنا، قطب شمال با سرعتی نگران کننده به دلیل تغییرات اقلیمی، در حال گرم شدن است، تقریباً چهار برابر سریع‌تر از سایر نقاط جهان، به طوری که یخ دریا در هر دهه حدود 13 درصد کاهش می‌یابد.
خطوط گاز و ارتباطات در دریای بالتیک در سال گذشته آسیب دیدند و یک کشتی چینی متهم به ایجاد آن آسیب‌ها شد و کابل‌های داده نیز ماه گذشته در دریای سرخ به دلیل حملات شورشیان حوثی قطع شد.
بیش از 90 درصد از کل ترافیک بین اروپا و آسیا از طریق مسیر دریای سرخ جریان دارد.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: کابل دریایی اتصال اینترنت قطب شمال تغییرات اقلیمی انتقال داده ها اتصال مستقیم قطب شمال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۳۴۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان و بلوچستان
تین نیوز
مدیر کل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ نهراب، شیله، ماشکید و افضل آباد با اعتبار افزون بر ۲۶۸۹ میلیارد تومان در چهار سال اخیر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عطاء الله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژه های ساخت بزرگراه در محورهای شمال استان افزود: در سال های اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیر ساخت های راه را در اولویت قرار داده به طوری که توانستیم با حمایت مسوولان استانی با بهره گیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامه ها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه نماییم.
اکبری تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهره برداری از پروژه های مذکور در سال جاری عملیات ساخت ۱۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدفگذاری رقم اعتباری بیش از ۲۷۸۲ میلیارد تومان ۸۰ کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کند.
وی تاکید کرد: همچنین بر اساس برنامه ریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل زاهدان پس از ۱۸ سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام می رسد.
اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیر ساخت های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده است، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابه جایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت